广州路虎交通设施有限公司是一家专业从事标线涂料和交安设施产品的一家公司,公司主要是通过生产,销售,施工,服务于一体的公司,具有科学的管理团队和雄厚的技术力量,在国内交通行业中享有**。
高亮反光热熔标线涂料在一定程度上的逆反反光系数,各方面的指标都比其他普通的热熔涂料要高,热熔标线涂料是由合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质颜料、添加剂、溶剂等成分构成。。高亮反光热熔标线涂料在一定程度上,反光系数好,无论是在白天还是雨夜基本都是很明显。而高亮反光热熔标线涂料,一方面取决在玻璃微珠上,玻璃微珠分为粗珠和细珠,在玻璃珠的选择上是需要一定的选择的。
高亮反光热熔标线涂料在一些旧路段施工的时候要注意,如果该路段有旧标线,则需要将旧标线清楚完毕,才可以进行施工,如果原标线如果清除不彻底会严重影响行车安全,因此,必须要把原标线清除后再重新施划新标线,厚度在1.2-2.5mm的热熔标线,需要使用除旧线机对原标线进行打磨处理,把表面标线磨掉,露出原路面,再进行刮铺**表处混合材料。
2018年3月18日,德国客户订购的100吨新星牌热熔标线涂料,在广州市白云区装车发货,经由黄埔港出口运往德国。
路虎交通近30年来的生产涂料经验得到了很多国家的认可,不断有国外客户前来公司考察,广州热熔标线涂料,从2008年10月下旬起对德、法两国公路的交通安全设施和道路标线涂料生产与标线施工进行为期二周的考察。考察期间,参观了世界特种树脂主要生产厂商—德固萨实验室,与技术人员进行了技术交流,探讨了热熔标线涂料的配方、检测方法和施工技术,并参观了标线施工现场。德国对热熔标线涂料的检测认证十分重视和审慎,着重于标线的实际路用实验,以考核标线的耐磨性、耐候性。两国均设有专门的检测机构,不仅检测热熔标线涂料的物理化学指标,重要的是还要进行路用考核,考验标线的耐久性、耐候性等性能。为此,德国BASF专门建立了一套室内模拟实验系统、罗门哈斯公司的欧洲试验中心采用实际的道路试验,只有通过上述严格的测试并达到相应要求,标线材料才能在道路上使用。